如何預防鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)下沉需從基礎(chǔ)承臺做起

如何防御鋼結(jié)構(gòu)廠房基礎(chǔ)下沉需從基礎(chǔ)承臺做起，當鋼結(jié)構(gòu)廠房每平方米達到25KG以上時，承臺需要達到1米高、1米寬和1米深，每平方米灰到35KG以上的鋼結(jié)構(gòu)廠房需要做圈梁和1.2米的基礎(chǔ)，具體要根據(jù)地面的情況而定。

在鋼結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)完成后，沒有做好前期的投入，那么我們怎樣才能防止廠房基礎(chǔ)沉陷呢，簡單來說就是加固，把鋼結(jié)構(gòu)立柱全部用工字鋼或槽鋼圈起來，形成網(wǎng)狀。這種方法可以防止鋼結(jié)構(gòu)廠房的地基下沉。

近幾年來，鋼結(jié)構(gòu)廠房以其自重輕、抗震性能優(yōu)越、布置靈活、加工安裝快捷等特點，廣泛應用于煤炭工程。文中只討論了采用壓型鋼板或夾芯板的門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)，單層廠房鋼排架結(jié)構(gòu)(以下簡稱“鋼結(jié)構(gòu)廠房”)。針對大噸位的鋼結(jié)構(gòu)廠房，由于上部結(jié)構(gòu)自重過輕，柱底軸力小，彎矩較大，造成基礎(chǔ)基礎(chǔ)偏心距過大，給基礎(chǔ)設(shè)計帶來一些困難。

鋼構(gòu)廠房基礎(chǔ)的受力特性。

鋼質(zhì)廠房基礎(chǔ)一般采用偏心受壓，獨立地基。

對不高、無吊車的門式剛架鋼結(jié)構(gòu)廠房，其柱腳與基礎(chǔ)的連接一般采用鉸接方式?；醉斆嬷皇艿缴喜拷Y(jié)構(gòu)所產(chǎn)生的垂直壓力和風荷載所產(chǎn)生的水平力。由水平風荷載引起的基礎(chǔ)底面附加偏心彎矩較小，基礎(chǔ)設(shè)計相對簡單。

特別是在噸位較大(單跨兩臺20t吊車或更大)時，為了提高結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度，控制橫向位移，柱腳設(shè)計為橫向剛接、縱向鉸接，從而提高結(jié)構(gòu)抗側(cè)剛度，從而控制橫向位移。工廠被縱容了。

由柱間支撐向水平荷載傳遞到基礎(chǔ)頂面。對于橫向來說，由于鋼結(jié)構(gòu)自重輕，自振周期長，水平地震作用相對較小，對其起控制作用的橫向水平荷載通常為吊車水平制動器加風公式，兩桿軸力可以不相等。鋼結(jié)構(gòu)廠房基于彈性穩(wěn)定性理論的公式，

可用于兩桿相同長度、同樣截面的交叉斜桿。

1)相交另一桿受壓，兩桿的截面相同，且在交叉處不中斷，則：

2)相交另一桿受壓，此另一桿在交界點中斷但用節(jié)點板搭接，則：

3)相交的另一桿受拉，兩桿的截面相同且在交點處不中斷，則：

4)交叉另一桿受拉，該拉桿在交界點中斷但用節(jié)點板搭接，則：

筆者在使用新規(guī)范時發(fā)現(xiàn)，新規(guī)范對軸心受力構(gòu)件有了一些新的規(guī)定和計算方法；舊規(guī)范有時偏于保守，因此大家在工作中，需要與時俱進，不斷學習新規(guī)范，才能做出經(jīng)濟的好設(shè)計。

二是鋼結(jié)構(gòu)廠房基本設(shè)計要求。

由于偏載較大，基礎(chǔ)底面的反力分布不均，可能導致基礎(chǔ)產(chǎn)生較大傾斜，甚至影響廠房特別是帶吊車廠房的正常使用。所以，工業(yè)廠房基礎(chǔ)底面的地基土壓力也應符合下列規(guī)定：

1)對于無吊車荷載的柱基，當計算風荷載時，基底地基土有應力區(qū)為零，但需要滿足非零應力區(qū)長度與基礎(chǔ)長度之比L'/L≥0175，同時還需要驗算基礎(chǔ)底板受拉側(cè)在基礎(chǔ)自重及上部土重作用下的抗彎強度。

2)對于承受一般吊車荷載的柱基，不允許基礎(chǔ)底面有無應力區(qū)的地基土存在，pmin≥0，如果該條件滿足，要求基底偏心距e≤b/6。

3基本設(shè)計通用方法。

針對上述基礎(chǔ)的受力特點和設(shè)計要求，對于單層鋼結(jié)構(gòu)廠房的柱腳剛接吊車的邊柱，當?shù)踯噰嵨惠^大時，如果按常規(guī)的單獨基礎(chǔ)設(shè)計，偏心距往往成為基礎(chǔ)底面大小的控制條件，不能對其進行控制。作者通過對一些具體工程的分析和比較，認為這種問題在設(shè)計過程中可以通過以下方法解決：

3.1采用偏心基礎(chǔ)。

在基底面偏心距較小(一般情況e≤015m)時，這種方法效果很好。該方法相當于在較大的彎距作用方向預先加一個反向彎矩，從而降低偏心效應。但是由于廠房的水平風荷載和吊車荷載都是雙向作用，在設(shè)計時應選擇正、負的不利組合，分別進行驗算和控制?，F(xiàn)行的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計程序“STS”不能驗算偏心基礎(chǔ)，設(shè)計者可以選擇幾組不利組合，借助于“理正”等其它輔助程序?qū)ζ溥M行驗算。

偏心式基礎(chǔ)一般可使基礎(chǔ)尺寸變小，但對于噸位較大、工作等級為A6~A8的吊車，應謹慎使用。

3.2基礎(chǔ)額外的重量。

地基底面偏心距(015m1)增加基礎(chǔ)埋深：基礎(chǔ)埋深增大，基礎(chǔ)上部土重相應增加，基底偏心距相應減小。這時基礎(chǔ)可以設(shè)計成鋼筋混凝土短柱的獨立基礎(chǔ)，短柱截面尺寸通常由鋼柱腳底板的尺寸來決定，其配筋是根據(jù)計算確定的。但當增加基礎(chǔ)的埋深時，由于柱腳水平剪力引起的基礎(chǔ)底面附加彎矩相應增加，基底偏心距也可能增大。所以設(shè)計時應綜合考慮上述兩個因素，經(jīng)試算比較，選擇合理的地基埋深。

2)廠房外護結(jié)構(gòu)下部采用加重墻：墻體可使用不含粘土的燒結(jié)磚，通過墻下地梁將重物傳遞到基礎(chǔ)?？梢圆捎?70mm的壁厚，高度從地梁頂面到下窗臺。為提高墻高，可根據(jù)情況適當提高底層窗臺。地面梁可預制或與基礎(chǔ)短柱現(xiàn)澆，現(xiàn)澆地梁有利于調(diào)整相鄰基礎(chǔ)的不均勻沉降。

在工程設(shè)計中，上述兩種方法的聯(lián)合使用效果較好。

3.3使用樁基。

用上述方法解決時，基礎(chǔ)底面偏心距較大(e>112m)，且持力層埋設(shè)深，用上述方法無法解決時；或廠房吊車噸位過大、地面長期大面積堆載超過60kN/m2、基底土為中、高壓縮性土，需要考慮堆載對基礎(chǔ)的附加影響時，宜采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)的類型可以根據(jù)地基土質(zhì)和當?shù)氐氖┕l件綜合確定。

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